E-Zigarette Verdampfer läuft aus – Tipps gegen undichte Liquid Tanks
Das Austreten von Liquid aus dem Verdampfer, oft als „Siffen“ bezeichnet, kann verschiedene technische Ursachen haben. In vielen Fällen lässt sich die Dichtigkeit des Clearomizers durch eine Überprüfung der Handhabung oder der Komponenten wiederherstellen. Die Identifikation der Ursachen undichter Liquid-Tanks ist Voraussetzung für eine dauerhafte Funktion des Geräts. Da der Austritt von Flüssigkeit zu den bekannten technischen Problemstellungen gehört, ist eine systematische Fehlersuche empfehlenswert. Die Ursachen für auslaufende E-Zigaretten können sowohl in der Beschaffenheit der Komponenten als auch in der Art der Anwendung liegen. Im Folgenden werden technische Hinweise und Ursachen erläutert, um die Funktionalität der Geräte zu erhalten.
Technische Ursachen an der Hardware:
- Unsachgemäß verschraubte Komponenten, insbesondere am Verdampferkopf.
- Undichte Tanks aufgrund von Materialermüdung oder mechanischer Einwirkung (Risse).
- Austritt von Flüssigkeit an den Luftzufuhröffnungen (Airflow Control).
- Fehlerhafte oder verbrauchte Coils, die das Liquid nicht mehr spezifikationsgemäß verdampfen.
- Defekte oder spröde Dichtungen (O-Ringe).
Hardwarebedingte Undichtigkeiten lassen sich meist durch eine Sichtprüfung identifizieren. Bei undichten Verschraubungen zwischen Tank, Mundstück oder Verdampferkopf ist ein fester Sitz der Bauteile sicherzustellen. Bei Rissen im Glastank ist ein Austausch der Komponente erforderlich. Gummiringe, die als Abdichtung dienen, sollten bei Anzeichen von Verschleiß oder Haarrissen umgehend ersetzt werden.
Sollte die Hardware intakt sein, können die Kombination von Liquid und Verdampfer sowie die Art der Anwendung entscheidend für die Dichtigkeit des Systems sein. Zur Fehlerbehebung können folgende technische Empfehlungen herangezogen werden:
Ursachen durch Anwendung und Liquid-Eigenschaften
1. Zugtechnik
Die Art der Inhalation beeinflusst den Unterdruck im System. In unserem Beitrag über Zugtechnik finden Sie detaillierte Informationen. Ein zu starker oder zu kurzer Zug kann dazu führen, dass mehr Liquid in die Verdampferkammer befördert wird, als die Heizspirale zeitgleich verdampfen kann. In der Folge sammelt sich überschüssiges Liquid, welches über die Airflow Control oder das Mundstück austreten kann. Zudem kann verbleibender Dampf im Luftkanal zu Kondenswasser rekombinieren. Grundsätzlich sollte die Aktivierung der Coil mit dem Inhalationsvorgang abgestimmt sein.
Technischer Hinweis: Um Kondensatbildung zu minimieren, kann es sinnvoll sein, nach dem Lösen der Feuertaste kurz weiterzuziehen, um den Luftkanal von Restdampf zu befreien. Der Bereich um die Heizspirale und das Mundstück sollte regelmäßig mit einem Tuch von Rückständen gereinigt werden.
2. Airflow-Einstellung beim Befüllen
Bei Verdampfern mit einer Bottom-Airflow (Luftzufuhr am unteren Ende) kann beim Befüllen des Tanks ein Druckunterschied entstehen. Um den Austritt von Liquid zu vermeiden, sollten die Luftzufuhröffnungen während des Nachfüllvorgangs geschlossen werden.
3. Füllmenge und Befüllvorgang
Ein Liquid-Tank sollte technisch bedingt nicht bis zur maximalen Kapazitätsgrenze befüllt werden. Eine Befüllung bis zu ca. 75 % (entspricht etwa 3 bis 5 Millimeter unter der Oberkante) wird empfohlen, um einen ausreichenden Luftpuffer zu gewährleisten. Beim Befüllen ist darauf zu achten, dass keine Flüssigkeit direkt in den zentralen Luftkanal gelangt. Gewinde sollten vor dem Verschließen trocken und sauber sein.
4. Zustand der O-Ringe (Dichtungen)
Die Überprüfung der Gummidichtungen auf Sprödigkeit oder Beschädigungen ist Teil der regelmäßigen Wartung. Viele Modelle verfügen über beiliegende Ersatzdichtungen, die bei Verschleiß eingesetzt werden sollten.
5. Transport und Umgebungsdruck
Beim Transport der E-Zigarette, insbesondere auf Flugreisen, sollte der Tank entleert werden. Durch Druckunterschiede kann Liquid durch die technisch notwendigen Belüftungsöffnungen gepresst werden. Auch starke Temperaturschwankungen können die Viskosität des Liquids und den Druck im Tank beeinflussen, was die Wahrscheinlichkeit eines Austritts erhöht.
Maßnahmen zur Wartung und Vorbeugung
Zur Sicherung der Betriebsbereitschaft und Vermeidung von Undichtigkeiten sind folgende Maßnahmen zweckmäßig:
Wartung des Verdampfers
Informationen zur Reinigung des Verdampfers finden Sie in unserem entsprechenden Fachartikel. Die regelmäßige Entfernung von Kondensat zwischen Verdampferkopf und Mundstück ist für einen sauberen Betrieb erforderlich.
Wahl des passenden Liquids
Die Viskosität des Liquids spielt eine Rolle: Liquids mit hohem VG-Anteil sind zähflüssiger. Ein hoher Anteil an PG oder Wasser macht das Liquid dünnflüssiger, was den Austritt aus dem System begünstigen kann. Ein Mischverhältnis von 50/50 (VG/PG) ist als technischer Standard für viele Systeme anzusehen. Weitere Details finden Sie unter VG oder PG-Liquid – Mischverhältnisse.
Zustand des Dochtmaterials
Bei Systemen mit Watte-Dochten ist auf eine gleichmäßige Verteilung des Materials zu achten. Wenn die Watte im Verdampferkopf nicht korrekt positioniert ist, kann Liquid unverdampft durch das System fließen.
Anpassung und Wechsel der Verdampferköpfe
Verdampferköpfe (Heads) sind Verschleißteile und müssen regelmäßig ersetzt werden. Die Wahl des Widerstands (z. B. 0,6 Ohm oder 0,8 Ohm) sollte auf die verwendete Leistung und die Zugtechnik abgestimmt sein. Eine korrekte Leistungsabstimmung stellt sicher, dass das zugeführte Liquid vollständig verdampft wird.
Durch die Beachtung dieser technischen Parameter lassen sich die Ursachen für austretendes Liquid minimieren. Die Reinigung der elektrischen Kontakte am Akku bei Liquidkontakt ist zur Vermeidung von Fehlfunktionen und Kurzschlüssen zwingend erforderlich.
Bildnachweise: Titelbild – Adobe Stock / Christian Horz






Hallo! Habe ein Problem mit dem Glastank ich bekomme ihn nicht mehr dicht nachdem das Glasrohr draussen war. Was muss ich tun?
M fG Heike
Wenn ein Tank undicht ist, sollte dieser einfach ausgewechselt werden. Reparaturen am Tank sind in meinen Augen einfach zu gefährlich.
Hallo, ich komme gerade aus dem Urlaub zurück (Flugreise) und nun geht meine Whirl 22 nicht mehr aus. Hatte während des Fluges leider noch Liquid drin und davon ist auch was raus gelaufen. Hat der Akku dadurch Schaden genommen? Ich hab schon alles probiert, Reinigung überall, neuer Coil, neue Dichtungsringe… Der Akku ist ständig an und lässt sich nicht mehr ausschalten.
Einfach wschön austrocknen und abtupfen komplett!
Hallo meine dampft nicht mehr viel und das Liquid fließt oft raus.Wie kann ich dieses Problem wieder beheben?
Hallo Silvia,
um ein gleichbleibendes Dampferlebnis zu gewährleisten ist es vor allem wichtig, die Verdampferköpfe der E-Zigarette in regelmäßigen Abständen auszutauschen! Was das Auslaufen angeht gibt es zwei Möglichkeiten: Es kann an Anwendungsfehlern liegen. Ein paar Tipps, um diese zu vermeiden, haben wir in diesem Blogbeitrag beschrieben. Natürlich kann auch ein Defekt am Gerät vorliegen. Eine Ferndiagnose ist da immer schwierig! Wenn nichts von allem hilft, wende Dich am Besten an den Händler vor Ort, von dem Du das Gerät erworben hast. Sollte es sich um ein InnoCigs-Gerät handeln, so steht Dir auch unser Kundenservice telefonisch von Montag bis Donnerstag 09.00 – 17.00 Uhr und Freitag von 09.00 – 15.00 unter 040/22867290 bzw. rund um die Uhr unter service@innocigs.com zur Verfügung. Ein schönes Wochenende, das InnoCigs-Team aus Hamburg
Man sollte die EZigarette so hinstellen, dass das Mundstüvk oben ist, sie auch nicht mitnehmen. Dann sifft gar nix! Versprochen.
meine geekvape raucht von selber wenn ich den knopf drücke und wenn ich von oben lns loch schaue sehe ich das was am anbrennen ist und der rauch der raus kommt riecht nach kohle/verbrannt. irgendjemand tipps was ich machen kann?
Hallo Teodora,
Ferndiagnosen sind immer schwierig, weshalb wir dir raten in ein E-Zigaretten Fachhandel zu gehen und das Gerät überprüfen zu lassen.
Viele Grüße,
InnoCigs Team
Die Verdampferköpfe werden oft billig in Massen produziert und es kann schon mal sein dass auch ein neuer Verdampferkopf nicht in Ordnung ist. Wenn man diesen noch mal austauscht kann das Problem in vielen Fällen erledigt sein.